- 2-3 przypadki "Awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem" ad1. zbyt niskie ciśnienie na parowniku. Powinno być 140kPa, a jest 125-130. Problemem jest najczęściej niewłaściwa regulacja parownika (lub nikt nie bierze pod uwagę tego, że membrana się "układa") i w ok. 50% przypadków na jakiś czas wystarcza ustawienie ciśnienia 145 Re: ( Opel Astra ) Kontrolka serwisu zapala sie i gaśnie. Ja bym najpierw wymienił filtr paliwa koszt znikomy a efekt może być "piorunujący". Sprawa druga w paliwie możesz mieć wodę czy inne śmieci,są specjalne preparaty które oczyszczają paliwo z różnych płynów,spróbuj z tym filtrem i daj znać czy kontrolka przestała Opel Astra J 1,7 CDTi Pan ma kilka problemów - z hamulcami, z "awarią pojazdu", z ręcznym, z luzami w przednim zawieszeniu. AWARIA POJAZDU SKONTAKTUJ SIĘ Z Natomiast jeżeli sprawdziłeś już wszystko i nadal jest lipa to po wypalaniu przemyj dpf preparatem do tego przeznaczonym i wymień lub zresetuj czujnik dpf. …. Witam, Tak jak w temacie otóż moj błąd to P2453 - czujnik rónicy ciśnienia DPF, pytanie moje jest takie gdzie on się dokładnie znajduje?, jaki jest jego numer ? Forum Opla | Opel Astra | zblokowane tylne drzwi. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. POWRÓT Opel astra j 2012 T 140 km Podczas jazdy poza miastem przy włączone klimatyzacji w granicach 2,5 -4 tys obrotów wyskakuje awaria pojazdu skontaktuj sie z serwisem, czuc spadek mocy auto ledwo jedzie. Dodam ze bez klimy auto mozna przeciągnąć do wiekszych rpm i wwyskakuje błąd później. Odczytany błąd p0299 niskie cisnienie doladowania. Auto jeździ po warsztatach juz od roku i nadal nic nie pomaga. Przebieg 105 tys Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować. Igor | Redneck serwis samochodów amerykańskich Przechodnia 14, Węgrów Skoro niskie ciśnienie doładowania to trzeba przyjrzeć się czy aby czujniki prawidłowo odczytują ciśnienie, wszystkie zawory itp działają prawidłowo, czy nie są uszkodzone podciśnienia oraz w jakiej kondycji jest sama sprężarka. MASZ PODOBNY PROBLEM? ZLEĆ NAPRAWĘ MECHANIKOWI Przedmiotem sprzedaży jest Opel Astra 1,7 CDTI 110KM z 2014 roku.!! Świeżo sprowadzony !!!! Cena po opłatach !!Stan techniczny jak i wizualny bardzo w bardzo dobrym stanie, auto prowadzi się pracuje cicho i równo, bez wycieków, nie dymi, ma zadbane, czyste i przebiegu, serwis AUX, wykupienia obejmuje:- wszystkie usterki techniczne (związane z gwarancją) wynikłe po nabyciu jednostkę napędową - silnik,- skrzynię biegów manualną- skrzynię biegów automatyczną,- mechanizmy różnicowe,- wały napędowe,- obudowy - skrzyni biegów, silników, mostów, miski olejowej komputer główny silnika,- przednie i tylne zawieszenie - amortyzatory, sprężyny zawieszenie hydro-pneumatyczne,- paski rozrządu,- łańcuchy rozrządu,- koła zamachowe dwumasowe,- turbosprężarki,- diagnostykę komputerową,- Auto Asistance - transport do warsztatu w razie awarii,Gwarancja działa na terenie Całej Polski,Naprawa i wszystkie części w okresie gwarancji usuwane będą bezpłatnie. Możliwość...Sprawdzenia na stacji na kołach po wykupieniu starego auta w rozliczeniu.„Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.” KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Panowie, jechałem dziś z Warszawy do Płocka i w pewnym momencie pojawił się komunikat, awaria pojazdu - skontaktuj się z serwisem. Zatrzymałem się i otworzyłem maskę, po lewej stronie na wysokości kielicha, leżała dziwna guma, nie wiem co to może być .Poniżej zdjęcia Opel-News Jak odpaliłem silnik to ponownie pojawił sie komunikat. Zgasiłem silnik, odczekałem 5 min i komunikat nie pojawił się, więc ruszyłem w drogę, po jakichś 10 km komunikat pojawił się ponownie i zgasł. Oczywiście w bagażniku miałem laptopa i opcoma lecz niestety 2 tygodnie temu zainstalowałem windowsa 10 więc dupa zbita . Teraz nie wiem czy mogę z takim komunikatem wrócić do Warszawy ?. Zapomniałem dodać że jak jechałem pod górę to jakbym nie miał mocy a po chwili wracało do normy. Czasem obroty spadały jakby wszedł w tryb serwisowy, oczywiście nic sie nie pokazywało na blacie. Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta. flcn Użytkownik Posty: 310 Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14 Auto: ST Cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: LDZ Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: flcn » 29 lip 2016, o 21:14 Podejrzewam, że winowajcą komunikatu jest uszkodzony elektrozawór turbo. Ta guma nie ma z tym nic wspólnego. Powinna być włożona w ścianę grodziową i wylatuje nią woda z podszybia. Bez niej możesz śmiało jeździć. Nie wiem jak z błędem... Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka hubertus Zapaleniec Posty: 1485 Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09 Auto: Insignia 2,0 cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Otrzymał piwo: 2 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: hubertus » 30 lip 2016, o 09:50 Bez odczytania kodu błędu to wróżenie z fusów. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 30 lip 2016, o 09:52 Udało mi się zainstalować opcoma pod win 10, błąd to: P2282-52 Mass Air Flow (MAF) Sensor Performance. W internetach znalazłem co robić w przypadku pojawienia się wspomnianego błedu: ... dtc_p2282/ profek Użytkownik Posty: 813 Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 3 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: profek » 30 lip 2016, o 10:12 Z opisu który przedstawiłeś wynikałoby że to problem z przepływomierzem,czy auto przeszło w tryb awaryjny?Lub co bardziej prawdopodobne jest gdzieś nieszczelność w układzie do zaworu turbiny ja miałem z nim problemy i zdaje się pokazał się inny kod błędu. P405 Zapaleniec Posty: 3052 Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03 Auto: Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2009 Miasto: Leszno Otrzymał piwo: 17 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: P405 » 30 lip 2016, o 10:15 Wyjmij i wyczyść czujnik, chyba jedna wtyczka i dwie śrubki. Gdzieś na forum jest pokazane. Do tego benzyna ekstrakcyjna albo inny środek do mycia. Xperia Z3 KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 30 lip 2016, o 10:45 W tej chwili jestem w Płocku wiec nie mam jak skorzystać z waszych wskazówek. Pytanie czy mogę jeździć z tym błędem flcn Użytkownik Posty: 310 Rejestracja: 10 cze 2015, o 00:14 Auto: ST Cdti Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2011 Miasto: LDZ Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: flcn » 30 lip 2016, o 22:07 Wg mnie, możesz jeździć. Nawet jak nie ma wcale przepływki, to komp poda wartości teoretyczne i będzie jeździć. Może więcej palić. Tak jak koledzy piszą. Umyć przepływomierz i ewentualnie sprawdzić, czy harmonijka pomiędzy filtrem powietrza a turbo cała. Mogła pęknąć i łapie lewiznę... Piszę niestety z autopsji... Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka scuzz84 Forumowicz Posty: 61 Rejestracja: 7 lut 2016, o 14:49 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: scuzz84 » 30 lip 2016, o 22:40 P405 pisze:Wyjmij i wyczyść czujnik, chyba jedna wtyczka i dwie śrubki. Gdzieś na forum jest pokazane. Do tego benzyna ekstrakcyjna albo inny środek do mycia. Xperia Z3 Najlepiej izopropylen. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 31 lip 2016, o 18:08 Wygląda na to że problem leży po stronie rury do intercoolera. Obejrzałem ten filmik i mam te same objawy, jeśli wcisnę gaz do dechy lub jak jadę pod górę to wyskakuje błąd. Niestety nie udało mi się zdemontować rury ponieważ nie bardzo wiem jak zdjęć zaślepkę przy halogenie. Próbowałem sprawdzić wzrokowo ale nic nie widać, jak go zacząłem ściskać to był bardzo miękki no i mega zabrudzony, jakby faktycznie gdzieś była dziura. profek Użytkownik Posty: 813 Rejestracja: 15 maja 2015, o 16:47 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Łódź Otrzymał piwo: 3 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: profek » 1 sie 2016, o 07:00 Gdzieś słyszałem że doraźnie można ją owinąć tą szarą taśmą samoprzylepną na oczywiście trzeba ją nieco czyścić bo inaczej taśma nie złapie. KenyBDG Użytkownik Posty: 659 Rejestracja: 8 wrz 2014, o 10:49 Auto: Insignia B Kod silnika: B15XFT Rok produkcji: 2017 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 1 raz Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KenyBDG » 1 sie 2016, o 10:06 To już lepiej kupić nową rurę, tylko muszę ją jakoś wyciągnąć Seeeebek Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Seeeebek » 1 sie 2016, o 21:43 Panowie podczepie sie pod ten temat zeby nie zakladac nowego. Przy ostrzejszym wyprzedzaniu, tj. ok 4000rpm wyskoczyl mi blad 'awaria pojazdu' oraz 'awaria stabbilitrak' czy cos takiego. Podpialem w domu pod op-coma, wyskoczyl blad air leak between throtle body cos w tym stylu. Auto mialo klopot z odpaleniem tzn, raz zapalalo ladnie, a raz krecil, bylo slychac tak jakby dwumase i gasl. Odstawilem go do warsztatu, pokasowali wszystkie bledy, sprawdzili dolot, powiedzieli ze zadnej nieszczelnosci nie ma. Wyskoczyl im blad cisnienia na trzecim cylindrze, wyciagniete zostaly swiece i przeczyszczone niby ok. Doradzili zeby jechac do vauxhalla zaktualizowac sterownik immobilizera i sterowniki swiec, bo podobno podaja zle wartosci cisnienia. Teraz nie ma zadnego bledu, ale autko nadal jest w trybie awaryjnym. Jakies propozycje co to moze byc? Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka Ostatnio zmieniony 1 sie 2016, o 22:28 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par 5 pkt 8 Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 4 sie 2016, o 07:15 Mnie wczoraj ten komunikat awaria pojazdu podniósł ciśnienie , ty mam wyjazd a tu awaria ? , auto pali jedzie .... Pojechałem do kumpla na kompa no i jest : 1 cylinder świeca żarowa ... Kuurr. Odethnąłem z ulgą ... Opel mógłby darować sobie , a moze napisał by jaka awaria by nie stresować klientów /cenzura/ ? Moze zamiast awaria ? To uszkodzona świeca żarowa skontaktuj sie z serwisem ? Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju Ostatnio zmieniony 9 sie 2016, o 19:13 przez Engine, łącznie zmieniany 1 raz. Powód: Proszę o stosowanie polskiej pisowni - regulamin KaMYk Zapaleniec Posty: 2236 Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33 Auto: Dodge Charger R/T Kod silnika: inny Rok produkcji: 2014 Miasto: Mochowo Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 7 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: KaMYk » 4 sie 2016, o 07:30 Tak Ci nie napiszą, bo nie musiałbyś jechać do ASO, tylko do pierwszego serwisu. Ogólny komunikat zmusza do wizyty w ASO (w większości przypadków, bo nie wielu użytkowników ma dostęp do op-coma) Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 4 sie 2016, o 22:36 Np wiadomo ze jest to woda na ich młyn , ale co z nami userami ? Teraz do spowiedzi wypada iść... Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju lucky Nowicjusz Posty: 24 Rejestracja: 26 cze 2015, o 16:05 Auto: Opel Insignia ST Kod silnika: A20DTL Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: lucky » 5 sie 2016, o 15:53 Mnie już dwa razy dopadła "Awaria pojazdu.." bez żadnych innych objawów - za każdym razem świeca. Szkoda, że Torque nie znajduje tego błedu, byłoby mniej stresu. Bodex Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: Bodex » 5 sie 2016, o 20:53 W NOROMALNYM dieslu zapala się spirala infirmując o awarii świecy żar. Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju kubek77 Użytkownik Posty: 118 Rejestracja: 27 maja 2016, o 23:57 Auto: Opel Insignia 192KM Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: kubek77 » 22 wrz 2016, o 18:14 Panowie mam to odpalam a tu napis "Awaria pojazdu - skontaktuj sie z serwisem".Podpiałem Torque i żadnego błedu nie ma zadnych problemów podczas moc,nic nie szarpie,odpala anomalii. norbi333 Ekspert Posty: 5065 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Awaria Pojazdu Skontaktuj Się z Serwisem Post autor: norbi333 » 22 wrz 2016, o 18:21 Bodex pisze:Mnie wczoraj ten komunikat awaria pojazdu podniósł ciśnienie , ty mam wyjazd a tu awaria ? , auto pali jedzie .... Pojechałem do kumpla na kompa no i jest : 1 cylinder świeca żarowa ... Kuurr. Odethnąłem z ulgą ... Opel mógłby darować sobie , a moze napisał by jaka awaria by nie stresować klientów /cenzura/ ? Moze zamiast awaria ? To uszkodzona świeca żarowa skontaktuj sie z serwisem ? Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju Za dużo jest błędów ,żeby komp był w stanie wszystkie wyświetlić. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! slawek0811 06 Aug 2021 19:58 741 #1 06 Aug 2021 19:58 slawek0811 slawek0811 Level 2 #1 06 Aug 2021 19:58 Witam kupiłem opla astra benzynę. Rok 2013 i świeci komunikat awaria samochodu, jedź do serwisu. Był pod komputerem i błędów brak. Obwód czujnika położenia neutralnego tylko to pisze. Proszę o pomoc. #2 06 Aug 2021 20:20 madamsz1 madamsz1 Level 38 #2 06 Aug 2021 20:20 slawek0811 wrote: obwód czujnika położenia neutralnego To jest jakiś błąd czy go nie ma ? Jak to automat to błąd poważny. #3 06 Aug 2021 20:28 slawek0811 slawek0811 Level 2 #3 06 Aug 2021 20:28 Manualna skrzynia .po zgaszeniu silnika znika komunikat . Znowu zaświeci w czasie jazdy .elektronik powiedział że to może być jakiś czujnik w skrzyni biegow #4 06 Aug 2021 20:39 madamsz1 madamsz1 Level 38 #4 06 Aug 2021 20:39 Przycisk "Ok" z manetki/kierownicy powinien też go skasować, ale błąd jest i trzeba szukać przyczyny. #5 06 Aug 2021 20:53 slawek0811 slawek0811 Level 2 #5 06 Aug 2021 20:53 Kasowałem go za każdą raza gdy się pojawił Komunikat jest taki Obwód czujnika a położenia neutralnego p086b Dziękuję Pozdrawiam #6 06 Aug 2021 20:57 madamsz1 madamsz1 Level 38 #6 06 Aug 2021 20:57 W skrzyni pewnie jest czujnik biegu i z nim jest problem. #7 06 Aug 2021 21:01 slawek0811 slawek0811 Level 2 #7 06 Aug 2021 21:01 Ciekawe czy będzie cza wyciągać skrzynie .czy jest na zewnątrz .jutro podjadę do mechanika dobrego i spytam Opel (Adam Opel AG) – firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji samochodów osobowych i dostawczych. Siedziba mieści się w Niemczech, ale firma posiada też szereg oddziałów, między innymi w Polsce. Przez wiele lat Opel był częścią General Motors, dzięki czemu firma wykorzystywała wspólne podzespoły, a także produkowała auta pod innymi markami, między innymi Buick. Od 2017 roku Opel należy do francuskiego koncernu PSA (Peugeot Citroen). Opel może pochwalić się szeregiem modeli aut,takich jak Astra, Corsa czy Vectra, produkowanych w milionach popularne modele – plan serwisowy, oleje i płyny eksploatacyjne1. OPEL ASTRA J – (115 KM) – BENZYNA PLAN SERWISOWY:Co rok lub co 15 tys. kmWymiana oleju silnikowego i filtra olejuCo rokSerwis klimatyzacji (jeśli występuje) – kontrola szczelności i wydajności, uzupełnienie czynnika chłodzącego i oleju sprężarkiCo dwa lataWymiana płynu hamulcowegoWymiana płynu chłodniczego, jeśli stosowany jest uniwersalnyWymiana płynu w sprzęgle hydraulicznymSprawdzenie elementów układu kierowniczego pod kątem zużycia, luzów i uszkodzeńKontrola hydraulicznego układu wspomagania kierownicy pod kątem wyciekówKontrola poziomu płynu wspomagania kierownicy, uzupełnienie brakówSprawdzenie grubości przednich i tylnych tarcz oraz klocków hamulcowychKontrola działania hamulca postojowego, regulacja w razie potrzebySprawdzenie szczelności przewodów układu hamulcowego a także ich właściwego zamocowaniaWymiana baterii w kluczykuKontrola stanu akumulatoraDokręcenie śrub mocujących koła z właściwym momentemWymiana filtra osuszacza w autach z klimatyzacjąCo dwa lata lub co 30 tys. kmWymiana oleju silnikowego (zalecanego przed producenta) i filtra olejuCo 60 tys. kmWymiana filtra powietrzaWymiana filtra paliwaWymiana świec zapłonowychWymiana filtra kabinowego i oczyszczenie obudowy filtraCo 120 tys. kmWymiana paska napędowego układu wspomagania kierownicyCo 150 tys. kmKontrola luzów zaworowych, regulacja w razie koniecznościSprawdzenie skrzyń biegów pod kątem wycieków i poziomu płynu przekładniowego, uzupełnienieCo 150 tys. km lub co 5 latKontrola stanu układu chłodzenia pod kątem wyciekówSprawdzenie stężenia koncentratu w układzie chłodzeniaCo 150 tys. km lub co 6 latWymiana paska rozrząduWymiana koła pasowego naprężacza paska rozrząduWymiana pasków wieloklinowychKontrola napinaczy pasków wieloklinowych, wymiana w razie koniecznościWymiana pompy cieczy chłodzącejCo 240 tys. kmKontrola układu wydechowego pod kątem występowania korozji i szczelności. Sprawdzenie właściwego mocowania i stanu osłon cieplnychSprawdzenie działania drzwi i zamków, nasmarowanie mechanizmówKontrola dysz spryskiwaczy i układu myjącego reflektory (jeśli występuje)Kontrola sprawności poduszek powietrznychSprawdzenie nadwozia i podwozia samochodu pod kątem uszkodzeń mechanicznych i występowania korozjiOLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJEOlej silnikowy – 4,5 l - GM 5W-30, SAE 5W – 30, SAE 5W – 40Olej przekładniowy do skrzyni manualnej – 1,6 l – zalecany Opel 1940182, alternatywny SAE 75W-85Olej przekładniowy do skrzyni automatycznej – 7,6 l – zalecany Dexron VIPłyn hamulcowy – DOT42. OPEL INSIGNIA I – CDTI (110, 130, 160, 190 KM) – WYSOPRĘŻNYPLAN SERWISOWY:Co rokWymiana oleju silnikowego i filtra oleju (olej alternatywny) - max. 15000 kmSerwis klimatyzacjiSprawdzenie podwozia i nadwozia pod kątem uszkodzeń i korozjiCo dwa lataWymiana płynu hamulcowegoSprawdzenie stanu układu hamulcowego – działania, szczelności przewodów, podłączeń i właściwego mocowania oraz grubości tarcz i klocków hamulcowychWymiana baterii w kluczykuKontrola stanu akumulatora, oczyszczenie klemWymiana oleju w sprzęgle hydraulicznymCo 30 tys. km Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (olej zalecany przez producenta)Czyszczenie filtra paliwaSprawdzenie stanu i poziomu koncentratu chłodniczegoSprawdzenie skrzyń biegów pod kątem wycieków, uzupełnienie poziomu płynów przekładniowychKontrola poziomu płynu wspomagania kierownicyKontrola przegubów, osłon gumowych i osłon cieplnych układu wydechowegoSprawdzenie stanu (szczelności) przewodów i węży układu wspomagania kierownicyCo 60 tys. km Wymiana filtra powietrza i filtra paliwa (co 60 tys. km lub co 4 lata)Wymiana filtra kabinowego i oczyszczenie jego obudowySprawdzenie stanu zawieszenia (punkty mocowania, stan tulei i osłon)Dokręcenie nakrętek kół odpowiednim momentemKontrola mocowania drzwi i zamków, nasmarowanie ichCo 120 tys. kmWymiana paska rozrządu (120 tys. km lub 10 lat) oraz pompy cieczy chłodzącejWymiana koła pasowego naprężacza paska rozrząduKontrola układu paliwowego pod kątem wycieków i uszkodzeń (węże, podłącza)Kontrola układu wydechowego (osłony cieplne, szczelność, mocowania, korozja)Sprawdzenie stanu świec żarowych, wymiana w razie koniecznościCo 150 tys. kmWymiana paska wieloklinowego (co 150 tys. km lub co 10 lat)Kontrola napinacza paska, wymiana w razie koniecznościOLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJE:Olej silnikowy – l – zalecany GM LL – B – 025, alternatywny SAE 5W-30, SAE 5W-40Układ chłodzenia - 9 l – zalecany koncentrat DexcoolPłyn przekładniowy skrzyni manualnej – 2 l – zalecany Opel 19 40 182, alternatywny SAE 75W-90Płyn przekładniowy skrzyni automatycznej – Dexron VI (producent nie przewiduje wymiany, tylko uzupełnianie)Płyn wspomagania – 1 l – zalecany Dexron VIPłyn hamulcowy – DOT 4Płyn do sprzęgła – DOT 4Czytaj więcej:Jak dobrze kupić samochód używany w Niemczech?3. OPEL CORSA D – ECOTEC (80 KM) – BENZYNOWY PLAN SERWISOWY:Co rok Wymiana oleju silnikowego i filtra olejuSprawdzenie silnika pod kątem wycieków olejuKontrola szczelności układu chłodniczego uzupełnienie poziomu płynuSerwis układu klimatyzacji, jeśli występujeCo dwa lataWymiana baterii w pilocieWymiana płynu hamulcowegoWymiana płynu chłodniczego, jeśli stosowany jest uniwersalnyWymiana oleju w sprzęgle hydraulicznymCo 30 tys. km Wymiana filtra powietrzaSprawdzenie skrzyni biegów pod kątem wyciekówKontrola poziomu płynu przekładniowego, uzupełnienie w razie koniecznościKontrola stanu podwozia pod kątem uszkodzeń mechanicznych i ataków korozjiSprawdzenie stanu układu kierowniczego (końcówki drążka, osłony, drążki poprzeczne, osłony, wycieki)Kontrola szczelności układu wspomagania, uzupełnienie płynu wspomaganiaKontrola szczelności układu hamulcowego (przewody stałe i elastyczne)Sprawdzenie układu chłodzenia – szczelność, poziom płynu i stężenie koncentratuSprawdzenie elementów zawieszenia pod kątem zużycia i uszkodzeń (tuleje, gumy)Kontrola akumulatora, oczyszczenie połączeńSprawdzenie podwozia pod kątem uszkodzeń szczeliwa ochronnego i ataków korozjiKontrola grubości tarcz i klocków hamulcowych na przedniej osiKontrola stanu tylnych bębnów hamulcowych, w razie potrzeby rozebranie i oczyszczenieCo 60 tys. kmWymiana filtra paliwaWymiana świec zapłonowychWymiana filtra kabinowegoKontrola poduszek powietrznych i wyposażenia kabinyNasmarowanie zamków i zawiasów drzwiKontrola węży układu paliwowegoKontrola układu wydechowego (mocowanie, korozja, wycieki)Sprawdzenie i regulacja hamulca postojowegoCo 100 tys. kmWymiana płynu przekładniowego w skrzyni manualnej (producent nie wymaga)OLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJE:Olej silnikowy – 3,5 l – zalecany GM LL – A - 0 – 25Płyn chłodniczy – 5 l – zalecana domieszka 50% koncentratu LLCPłyn przekładniowy – skrzynia manualna – 1,6 l - zalecany Opel 19 40 748,Płyn hamulcowy – DOT 4+Płyn do sprzęgła – DOT 4Czynnik klimatyzacji – R134a (430g)Typowe awarie w popularnych modelach Opla 1. OPEL ASTRA J – (115 KM) – BENZYNAAwarie wentylatora chłodnicy – mogą doprowadzić do przegrzania silnika podczas jazdy w przednie wahacze aluminiowe, drogie amortyzatory adaptacyjne, dostępne w niektórych zużycie łożysk w sześciobiegowej skrzyni manualnej. Bardzo głośna praca skrzyni, charakterystyczny szum słyszalny na każdym biegu, jest ostrzeżeniem dla kierowcy. Warto jak najszybciej odwiedzić OPEL INSIGNIA I – CDTI (110, 130, 160, 190 KM) – WYSOKOPRĘŻNYProblemy z filtrem cząstek stałych - wadliwe oprogramowanie, zapychanie się w mieścieBardzo wysoki koszt naprawy auta z zawieszeniem adaptacyjnym Flex RideAwarie poduszek silnika – najczęstszym objawem jest hałas podczas jazdy, hamowania i pokonywania nierowcówności. Warto jak najszybciej odwiedzić warsztat Uszkodzenia przekładni kierowniczychAwarie oprogramowania sterującego pracą silnikaTypowe problemy współczesnych Diesli – drogie awarie turbosprężarek i zaworów EGR, bardzo drogie wtryskiwaczy oraz dwumasowych kół zamachowych3. OPEL CORSA D – ECOTEC (80 KM) – BENZYNOWYTrzeszczące elementy z tworzywa w kabinieAwarie oprogramowania sterującego pracą silnikaRdza na pokrywie silnikaWoda wlewająca się do wnętrza kabiny (m in po wiązce przewodów). Problem typowy dla auta klasy D i poprzedniej generacji. Woda pojawia się na przednich dywanikach. Uciążliwy problem można usunąć w większości warsztatów, wystarczy np. uszczelnić skrzynkę z bezpiecznikami, gródź tylne zawieszenieCzytaj więcej:Klimatyzacja samochodowa – poradnik w pytaniach i odpowiedziach

awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem opel astra j